martes, 4 de enero de 2011

Placa de antiaéreos Luftwaffe de Wernstein

La placa de LW flak marcada ÜÜ (correspondiente a Wernstein) es facilmente identificable. En primer lugar vemos cómo la svástika tiene bastante irregularidades. En primer lugar vemos la copia.
En la original vemos una svástika totalmente simétrica y de líneas rectas

En la parte trasera, vemos como en la copia el marcaje va en la parte inferior izquierda mientras que en la original va en el centro.



lunes, 3 de enero de 2011

Placa de carros blindados de Hermann Aurich

Esta es una copia común de la placa de carros blindados fabricada por Hermann Aurich, marcada HA por detrás. En el frontal vemos como la copia tiene menos detalle sobre todo en la zona de la vegetación bajo el carro blindado. Esta es la copia

Y esta es la original.


Pero el principal del falsificador es la bisagra tipo bola que hizo para esta pieza, formato que nunca se usó en la original por este fabricante.
Esta es la bisagra tipo bola de la copia

Y esta es la bisagra de una original.


Medalla de defensas del atlántico

La medalla de defensas del atlántico es una de las más habituales en las colecciones de militaria alemana. Es una conderación de escaso valor pero no por ello exenta de reproducciones. No obstante estas son fácilemente detectables por la escasez de detalle en el diseño. Lo que muchos coleccionistas desconocen es que la inmensa mayoría de las cintas de las medallas que se venden actualmente son reproducciones de posguerra. En el año 1990 se encontraron 30.000 medallas originales de defensa del atlántico sin la cinta. Tras este hallazgo, se pusieron diversos fabricantes manos a la obra para "completar" estas medallas; ese es el motivo por el que hoy en día, la mayoría de las medallas que se pueden ver en colecciones, tiendas, etc tienen la cinta "repro". Por ese motivo, la cinta casi siempre viene como nueva, mientras que la medalla suele presentar pérdida del baño o desgaste. Para distinguirla el mejor método es pasarla bajo luz ultravioleta, si brilla es copia. En cuanto a las diferencias, la original tiene un tono más dorado mientras que la copia es una mezcla de amarillo-marrón. Vemos la foto, la de la izquierda es la original:


Otra cosa a tener en cuenta es que durante la epoca 1933-1945, no se fabricó estuche para esta condecoración. A pesar de esto, estos estuches se venden en ocasiones como originales.


domingo, 2 de enero de 2011

Placa de piloto de Assmann

Este es otro ejemplo de cómo la falsificación es de mejor elaboración y detalle que el propio original. En la primera foto vemos cómo la copia de esta placa de Assmann tiene mejor elaboradas las plumas de las alas y las patas. Incluso en la boca se le ve salir un poco la lengua al águila.
Aqui vemos una Assmann original, con las plumas más lisas y menos detalle en general.


La marca del fabricante también difiere del original. La "A" de la copia es sensiblemente mayor que la de la original.


Y esta es la original:

Placa de piloto Juncker

En ocasiones el falsificador pone tal empeño en realizar la copia que incluso mejora la calidad de la original. Esto es lo que ocurre con esta copia de una placa de piloto de Juncker. Un excepcional trabajo de detalle, pero en definitiva.... una copia. Como se ve en la zona destacada de la foto, las plumas están mucho más detalladas en la copia que en un modelo J3 de una original Juncker.

Aqui vemos la Juncker J3 original, como se aprecia ni la cabeza del aguila ni las plumas del ala llegan al nivel de detalle que la copia.


Placa de asalto general fabricada por Josef Feix & Sohn

La plca de asalto general sin numerar (25, 50 y 75) no fue hecha por este fabricante JFS durante el periodo de la guerra. Esta es una reproducción hecha en los años 70, que en ocasiones se ofrece con su estuche.

sábado, 1 de enero de 2011

Cruz alemana de oro Deschler y Sohn "1"

Esta es una reproducción de la Cruz alemana de oro (también se ha hecho en plata) marcada con el "1" (Deschler). Es fácilmente apreciable porque la esvástika no está centrada como se aprecia en la foto con las dos líneas, sus extremos no van alineados con los 4 puntos cardinales. Además la esvástika (aunque no se aprecia en la foto) no está totalmente unida a la base sino, en cierto modo flotando.


En la parte trasera se aprecia que en el borde exterior de la condecoración aparecen unos "rebajes" que tampoco se corresponden con la calidad propia de este fabricante.